Suzuki Raider R150 thuộc dòng xe Hyper Underbone. Với diện mạo mới thú vị và không ngừng phát triển các công nghệ mới để làm hài lòng người mua. Raider 2022 là một phong cách mới mà tất cả các bạn trẻ đều mong muốn có cơ hội trải nghiệm trực tiếp. Trong khi hầu hết các đối thủ đều "ngưng sản xuất" các mẫu xe tương tự thì Suzuki lại phản công bằng sức mạnh và sự mới mẻ trong kiểu dáng. Cùng Khang Thịnh review xem Suzuki Raider R150 2022 có gì thu hút nhé.
Suzuki Raider R150 - mạnh mẽ và cá tính nhất
Hình dáng này chất chưa đầy những rung cảm khác nhau...
Mẫu xe này được phát triển từ năm 2003 đến nay và chưa một lần khiến anh em biker thất vọng. Phiên bản 2022 với đèn pha thể thao hơn, cắt bỏ "tấm chắn bùn" phía đầu xe, tăng tính di động với khung nhẹ hơn giúp việc lái xe mang lại cảm giác thú vị hơn.
Raider 150 mạnh mẽ hơn với động cơ thể thao
Với động cơ 147,3cc cung cấp công suất cực đại 18,2 mã lực. Suzuki tuyên bố rằng đây chính là chiếc xe mạnh mẽ nhất trong phân khúc đi kèm với bộ tem được thiết kế chính thức trên chiếc GSX-R150. Điểm nổi bật nhất mà tôi thực sự phải nhắc đến nhiều lần đó là trọng lượng chiếc suzuki raider này chỉ vỏn vẹn hơn 100kg một chút.
Hãy tưởng tượng chiếc xe có động cơ thể thao ~150cc mà trọng lượng chỉ ~100kg thì đó chính xác là một con quái vật được tối ưu để đạt hiệu suất tối đa.
Suzuki Raider R150 có thiết kế linh hoạt, có thể sử dụng đa dạng trên các cung đường khác nhau từ đo thị cho đến nông thôn. Hình dạng nhỏ gọn, dể lái và có ngăn đựng đồ dưới yên xe với sức chưa 1,5kg.
Điều quan trọng khối động cơ này vẫn sử dụng công nghệ "xe thể thao" khởi động từ trục cam đôi. DOHC 4 van/ xi lanh, động cơ 4 kỳ giúp truyền động lực khắp động cơ một cách mượt mà.
Tiếp theo là hệ thống phân phối dầu với 2 vòi phun giúp phân phối dầu qua toàn bộ động cơ trơn tru hơn, tối đa hoá hiệu năng và tốc độ. Về điểm này, ngoài việc giúp tăng sức mạnh cho động cơ, nó còn giúp tiết kiệm nhiên liệu tối đa. Chính suzuki từng tuyên bố xe có thể đạt 50km/1 lít xăng. Bình xăng Raider 150 có sức chưa 4 lít.
Bởi vì việc sử dụng hệ thống làm mát bằng dầu độc đáo của suzuki không thể phản ứng với sức nóng của Suzuki Raider 150 nên họ đã sử dụng hệ thống làm mát bằng nước. Bạn có thể tăng tốc thoải mái, vi vu trên mọi nẻo đường mà cho dù tốc độ có cao đến đâu động cơ vẫn được làm mát tuyệt đối. Suzuki Raider R150 2022 là công nghệ tốt nhất trong hệ thống truyền động van hiện nay giúp công suất động cơ ổn định hơn.
Giảm sóc trước dạng lò xo cuộn và giảm chấn dầu giúp cảm giác giảm sóc cực kỳ tốt trên những con đường gồ ghề. Phía sau là giảm sóc đơn (có thể tuỳ chỉnh phù hợp với nhu cầu xử dụng). Hệ thống phanh đĩa phía trước và sau, đặc biệt phanh trước có kích thước tương đối lớn 298mm.
Một điểm đặc biệt là Suzuki Raider R150 sử dụng hệ thống côn tay. Truyền động với 6 bánh răng tốc độ giống như một chiếc xe thể thao. Tuy nhiên điều này được coi là hữu ích đối với những "người chơi" có kỹ năng trùng bình khá.
Cập nhập lớn nhất trên phiên bản 2022 này khiến chiếc raider 150 trông hiện đại hơn theo thời gian đến từ hệ thống đèn LED phía trước và phía sau được thiết kế bóng bảy hơn. Đồng hồ tốc tộ Full Digital LCD nhỏ gọn, dễ đọc. Suzuki Raider R150 còn có một "hộc đựng đồ đa năng" nhỏ ở gữa cổ xe và cần chìa khoá để mở nắp lật. Có khá ít không gian tuy nhiên bạn vẫn có thể đặt ví, điện thoại hoặc tài liệu nhỏ gọn trong xe. Wow, điều đó thật dễ thương làm sao.
Bạn có thể tham khảo giá xe Suzuki Raider R150 mới nhất 2022 và trải nghiệm trực tiếp xe tại hệ thống Suzuki Khang Thịnh ngay hôm nay.
Chúng tôi chúc bạn an toàn trên mọi nẻo đường
Bài viết liên quan
Bài viết xem nhiều
